鉚釘仍廣泛用于重量輕且強(qiáng)度高的應(yīng)用中，

氣眼和介子通過卷位的方式實(shí)現(xiàn)固定連接，由于模具尺寸的誤差、模具不夠光滑、氣眼反面拉伸口不夠光滑等原因，造成卷位開裂，整個(gè)氣眼扣較易變形，產(chǎn)品穩(wěn)定性較差。專為鉚接后可以包住心軸頭而設(shè)計(jì)，非常適用于有防水要求的多方面應(yīng)用。具有高剪力，防振動(dòng)，抗高壓。

金屬鞋帶包頭

例如在飛機(jī)中，許多金屬板合金優(yōu)選不焊接變形并且可以發(fā)生性能改變的材料，內(nèi)部和外部鎖定的結(jié)構(gòu)型盲鉚釘可用于飛機(jī)應(yīng)用中，因?yàn)槠滏i定的心軸不會(huì)脫落。

在過去，通常用“錘子”敲擊已安裝的鉚釘，

針對(duì)典型結(jié)構(gòu)的功能以及缺點(diǎn)，自行設(shè)計(jì)了一種推芯鉚釘組件來代替原來的典型結(jié)構(gòu)。新設(shè)計(jì)的推芯鉚釘組件與典型的浮動(dòng)螺母組件功能相同，接口尺寸與原結(jié)構(gòu)保持一致。主要在結(jié)構(gòu)上做了一些改進(jìn)，將原結(jié)構(gòu)中的螺釘螺母改為推芯鉚釘結(jié)構(gòu)，推芯鉚釘與固定板采用增強(qiáng)尼龍材料，壓鑄成型；浮動(dòng)螺母塊采用標(biāo)準(zhǔn)方螺母。

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作為檢驗(yàn)密封性和缺陷的一種非破壞性測(cè)試。檢查員通常用錘子敲擊鉚釘?shù)念^部，同時(shí)用另一只手輕輕地接觸鉚釘和底板，并判斷返回的聲音來判斷質(zhì)量，松散的鉚釘產(chǎn)生可識(shí)別的不同聲音。

在現(xiàn)代，鉚釘和其他鋼材一樣，要檢驗(yàn)剪切、拉伸強(qiáng)度等力學(xué)性質(zhì)，

使用冷碾鉚接機(jī)時(shí)，由于鉚釘材料具有特別好的形變性能，鉚桿不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題，壽命較高，就可以鉚接多種形狀。擊芯鉚釘按照釘帽帽檐的形狀可分為扁圓頭擊芯鉚釘和沉頭擊芯鉚釘，擊芯鉚釘不用像抽芯鉚釘一樣必須使用手動(dòng)鉚槍或氣動(dòng)鉚槍才能鉚合，有更好的鉚合性和便利性，可以廣泛使用于各種被連接件的鉚合。

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有時(shí)還會(huì)對(duì)其他關(guān)鍵特征進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試，如斷裂載荷、耐鹽霧性等，剪切試驗(yàn)包括將鉚釘安裝到具有特定硬度和厚度的兩個(gè)板中，并測(cè)量剪切板所需的力。