在現(xiàn)代，鉚釘通常和其它緊固件聯(lián)合使用（如螺栓和螺釘），以期建立非常緊密的配合（通常稱(chēng)為過(guò)盈配合）。在實(shí)際應(yīng)用中，與松散緊固件相同的接頭中的鉚釘承載更多的負(fù)載，

鉚接是一種補(bǔ)課拆卸的連接形式，自從飛機(jī)體才用了鋁合金薄壁結(jié)構(gòu)起，就廣泛用鉚接這種方式，與其它連接形式相比，雖然鉚接降低了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，疲勞性能較差，增加了機(jī)構(gòu)的重量，鉚接變形大，手工勞動(dòng)量的比重大，但他的工藝過(guò)簡(jiǎn)單，連接強(qiáng)度穩(wěn)定可靠。

車(chē)燈五金沖壓

然后，鉚釘再將負(fù)載重新分配到其他松配合緊固件（如螺栓和螺釘）之前失效（當(dāng)緊固件失效時(shí)，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性故障），從而在其它緊固件失效前做預(yù)警啟示。

五金沖壓拉伸成型作為主要的沖壓工序之一，

空心鉚釘多半是為制造或維修馬具裝備而發(fā)明的，空心鉚釘究竟什么時(shí)間發(fā)明的,人們并不十分清楚,但是馬具是在公元9世紀(jì)或10世紀(jì)間就發(fā)明出來(lái)了.鉚接的馬具與掛了釘?shù)鸟R蹄一樣,把奴隸從沉重的勞設(shè)中解放出來(lái),鉚釘還引發(fā)了很多重要發(fā)明,如銅鐵工人用的鐵式鉗子和牧羊毛剪子等。

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應(yīng)用非常廣泛。用拉伸工藝可以制成各種圓筒形、矩形、階梯形、球形、錐形、拋物線形及其他不規(guī)則形狀的薄壁零件。

變薄拉伸加工：與普通拉伸不同，

粘接技術(shù)雖然有著獨(dú)特性能和優(yōu)勢(shì)，如可以大大簡(jiǎn)化工藝，解決某些關(guān)鍵問(wèn)題，但有時(shí)還不能完全保證其結(jié)構(gòu)可靠性。為了增加粘接可靠性和耐久性，采取適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)調(diào)整。加固措施以及其他方法是很有必要的。但究竟采用什么方式和方法，應(yīng)視粘接具體條件而定。

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變薄拉伸主要是在拉伸過(guò)程中改變拉伸件筒壁的厚度。凸凹模之間的間隙小于毛坯厚度，毛坯直壁部分在通過(guò)間隙時(shí)，處于較大的均勻壓應(yīng)力之下，拉伸過(guò)程中壁厚變薄的同時(shí)，消除容器壁厚偏差，增加容器表面的光滑度，提高精度和強(qiáng)度。