在現(xiàn)代，鉚釘通常和其它緊固件聯(lián)合使用（如螺栓和螺釘），以期建立非常緊密的配合（通常稱為過盈配合）。在實(shí)際應(yīng)用中，與松散緊固件相同的接頭中的鉚釘承載更多的負(fù)載，

擺碾鉚接機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，維修方便，可靠性好，能夠滿足90％以上零件的鉚接要求，因而受到從多人士的親睞。此外，利用擺碾鉚接的原理，還可以制造適宜于多點(diǎn)鉚接的多頭鉚接機(jī)，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中有其優(yōu)勢(shì)。 

五金配件沖壓

然后，鉚釘再將負(fù)載重新分配到其他松配合緊固件（如螺栓和螺釘）之前失效（當(dāng)緊固件失效時(shí)，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性故障），從而在其它緊固件失效前做預(yù)警啟示。

帶凸緣半球形拉伸加工：球形件拉伸時(shí)，

冷碾鉚接機(jī)操作方便安全。沖床沖鉚經(jīng)常發(fā)生沖掉手指等惡性事故，人工錘鉚誤傷也時(shí)有發(fā)生，而碾鉚相對(duì)較安全。主軸雖有旋轉(zhuǎn)，但有可行的安全保護(hù)罩，鉚頭與工件接觸面小，是非常方便鉚接的新型鉚接緊固件，在比較狹小空間內(nèi)或沒有鉚槍或者是不能使用鉚槍的環(huán)境中擊芯鉚釘可以展現(xiàn)出自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

五金配件沖壓

毛坯與凸模的球形頂部局部接觸，其余大部分處于懸空的不受約束的自由狀態(tài)。因此，此類球面零件拉伸的主要工藝問題在于局部接觸部分的嚴(yán)重變薄，或曲面部分的失穩(wěn)起皺。

五金沖壓拉伸件表面拉傷是由于選料不正當(dāng)、

鉚接是一種補(bǔ)課拆卸的連接形式，自從飛機(jī)體才用了鋁合金薄壁結(jié)構(gòu)起，就廣泛用鉚接這種方式，與其它連接形式相比，雖然鉚接降低了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，疲勞性能較差，增加了機(jī)構(gòu)的重量，鉚接變形大，手工勞動(dòng)量的比重大，但他的工藝過簡(jiǎn)單，連接強(qiáng)度穩(wěn)定可靠。

五金配件沖壓

熱處理硬度低、光潔度差、凹模圓角磨損、彎曲毛坯表面質(zhì)量差、材料厚度超差、工藝方案選擇不合理、缺少潤(rùn)滑等原因造成的。