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歷史記錄
廣州五金沖壓廠靠不靠譜
來源： 發布時間：2019-10-15 點擊量：935
在現代，鉚釘通常和其它緊固件聯合使用（如螺栓和螺釘），以期建立非常緊密的配合（通常稱為過盈配合）。在實際應用中，與松散緊固件相同的接頭中的鉚釘承載更多的負載，
鉚接汽車轉向球接頭轉向球接頭是汽車中一個與安全性能有關的部件，因此應具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環李，因采用冷碾鉚接封口，連接強度高，密封性好，外形美觀，所以這一工藝已被愈來愈多的工藝師所采用。
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丘形拉伸加工：丘形蓋板件在成形過程中的坯件變形不是簡單的拉伸變形，
徑向鉚接法復雜，它的鉚頭運動軌跡是梅花狀的，鉚頭每次都通過鉚釘中心點，即鉚頭不僅在圓周方向有運動，而且沿徑向也在擺動碾壓。就兩種鉚接法比較而言，徑向鉚接面所鉚零件的質量好，效率略高，并且鉚接穩定，鉚件無須夾持，即使鉚釘中心相對主軸中心略有偏移也能完成鉚接工作。
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在現代，鉚釘和其他鋼材一樣，要檢驗剪切、拉伸強度等力學性質，
粘接技術雖然有著獨特性能和優勢，如可以大大簡化工藝，解決某些關鍵問題，但有時還不能完全保證其結構可靠性。為了增加粘接可靠性和耐久性，采取適當的結構調整。加固措施以及其他方法是很有必要的。但究竟采用什么方式和方法，應視粘接具體條件而定。
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