鉚釘仍廣泛用于重量輕且強(qiáng)度高的應(yīng)用中，

最早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，最早金屬變形體可能就是我們知道的鉚釘?shù)淖嫦?。毫無疑問，它們是人類已知金屬連接的最古老的方法，可以追溯到最初使用可鍛金屬那么遠(yuǎn)，例如：青銅器時(shí)代埃及人用鉚釘把開槽型車輪外線的六個(gè)木制扇形體鉚接緊固在一起，再用鉚釘把各部件鉚合在一起。

無縫隙鞋帶頭

例如在飛機(jī)中，許多金屬板合金優(yōu)選不焊接變形并且可以發(fā)生性能改變的材料，內(nèi)部和外部鎖定的結(jié)構(gòu)型盲鉚釘可用于飛機(jī)應(yīng)用中，因?yàn)槠滏i定的心軸不會(huì)脫落。

圓筒拉伸加工：帶凸緣(法蘭)圓筒產(chǎn)品的拉伸。

氣眼和介子通過卷位的方式實(shí)現(xiàn)固定連接，由于模具尺寸的誤差、模具不夠光滑、氣眼反面拉伸口不夠光滑等原因，造成卷位開裂，整個(gè)氣眼扣較易變形，產(chǎn)品穩(wěn)定性較差。專為鉚接后可以包住心軸頭而設(shè)計(jì)，非常適用于有防水要求的多方面應(yīng)用。具有高剪力，防振動(dòng)，抗高壓。

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法蘭與底部均為平面形狀，圓筒側(cè)壁為軸對(duì)稱，在同一圓周上變形均勻分布，法蘭上毛坯產(chǎn)生拉深變形。氣動(dòng)鉚釘槍的鉚釘能力受到鉚釘材料、尺寸、類型，若拉環(huán)縫隙鉚釘，結(jié)構(gòu)性盲鉚釘?shù)南拗疲瑧?yīng)選擇稍大的氣動(dòng)鉚釘槍。這取決于鉚釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)原理。

五金沖壓拉伸件表面拉傷是由于選料不正當(dāng)、

針對(duì)典型結(jié)構(gòu)的功能以及缺點(diǎn)，自行設(shè)計(jì)了一種推芯鉚釘組件來代替原來的典型結(jié)構(gòu)。新設(shè)計(jì)的推芯鉚釘組件與典型的浮動(dòng)螺母組件功能相同，接口尺寸與原結(jié)構(gòu)保持一致。主要在結(jié)構(gòu)上做了一些改進(jìn)，將原結(jié)構(gòu)中的螺釘螺母改為推芯鉚釘結(jié)構(gòu)，推芯鉚釘與固定板采用增強(qiáng)尼龍材料，壓鑄成型；浮動(dòng)螺母塊采用標(biāo)準(zhǔn)方螺母。

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熱處理硬度低、光潔度差、凹模圓角磨損、彎曲毛坯表面質(zhì)量差、材料厚度超差、工藝方案選擇不合理、缺少潤滑等原因造成的。